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AEROPUERTO MATECAÑA

Proyecto de intervención

En el siguiente enlace pueden ver las imágenes digitales de esquema básico del terminal del Aeropuerto Internacional Matecaña de Pereira

http://www.flickr.com/photos/aeropuerto2010pereira/show/with/5395810261/
Publicado por PROYECTO AEROPUERTO MATECAÑA en 11:49 Enviar por correo electrónico Escribe un blog Compartir en X Compartir con Facebook

2 comentarios:

Anónimo dijo...

ME PARECE SUPER INTERESANTE TU BOLG

3 de abril de 2011 a las 11:39
Anónimo dijo...

ESTE PROYECTO ES LO MEJOR QUE HAN PODIDO HACER PARA EL MEJORAMIENTO DE LAS INSTALACIONES DEL AEROPUERTO, PORQUE DA UNA MEJOR IMAGEN A TODOS LOS TURISTAS QUE LLEGAN A EL Y PARA LA CIUDAD EN GENERAL. ADEMAS PARA QUIENES ESTAMOS FUERA DEL PAIS NOS LLENA DE ALEGRIA ENCONTRAR NUESTRO AEROPUERTO TAN BONITO Y QUE PRESTARA UNOS SERVICIOS DE MEJOR CALIDAD

18 de enero de 2012 a las 14:19

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Vista Aerea

Vista Aerea
Por Santiago Restrepo


Foto: Santiago Restrepo

EL PROYECTO



OBJETIVO:
Elaboración del anteproyecto Maestro Arquitectónico general de la terminal de pasajeros para aviación comercial en infraestructura complementaria y proyecto arquitectónico y diseños completos del área internacional del aeropuerto internacional Matecaña de Pereira.



DIAGNOSTICO:



ARQUITECTÓNICO:
Mezcla de flujos. Difícil movilidad en rampas por desniveles. La circulación no es clara.
Materiales diversos no hay uniformidad de imagen. Humedades y deterioro dan una apariencia de un edificio en estado de vetustez



URBANISTICO:
Se debe mejorar el Acceso Vial al Aeropuerto Internacional Matecaña sobre la cabecera 26, la Intersección San Mateo y el acceso al Barrio Nacederos.
Falta legislación a través de P.O.T respecto a los uso de y las áreas de superficies limitadoras de obstáculos lo que permitirá y garantizara la permanencia y buen funcionamiento operativo del aeropuerto en el futuro.

AERONAUTICO:
Respecto a la implantación desplazar el paramento de la terminal 31 m con respecto al paramento actual, para cumplir con las distancias mínimas requeridas para la categoria 4D.
Seguridad: Cumplir con las franjas de seguridad y RESA en la cabecera 26 y 08.
Vía de Servicio: Adecuarla paralela a la terminal ancho mínimo 8m.



ESTRUCTURAL:
La estructura debe rehabilitarse con las fuerzas sísmicas de diseño de una edificación NUEVA diseñada a la luz del REGLAMENTO NSR-10



ELECTRICO:
En las instalaciones eléctricas del Aeropuerto Internacional Matecaña, se han encontrado múltiples inconformidades respecto a las normas y reglamentos vigentes, tanto de construcción, como de utilización o mantenimiento de las mismas.


HIDROSANITARIO:
“No existe un plano record de las redes de acueducto y alcantarillado”, se desconocen el recorrido exacto de las redes de distribución y de alcantarillado.
Existe una mezcla de técnicas, Injertos y materiales en las instalaciones del edificio.























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